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还盯着卡罗拉降价?这日系车1公里4毛油耗,配近乎B级车空间才8万

时间:2020-02-03 00:01:55   作者:郑州车务帮   来源:车务帮-www.che110.cn   阅读:150   评论:0
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随着生活水平的提升,违章代办che110.cn如今买车的消费水平也在不断升级。从最开始小型车走俏,到如今紧凑级轿车和SUV已经成为了大多数消费者的首选,比如卡罗拉车型就非常热销。还有很多追求更好行驶品质和空间感受的消费者,则会将目光放在诸如雅阁、凯美瑞这种中型轿车或者SUV车型上。

当然,在10万 左右的级别中,一些A+级轿车或者B-级轿车也可以选择,它们结合了A级车的实惠和堪比B级车的空间表现,也算是跨级别般的存在。比如现代名图这个车型,虽然是中型B级车的体型,而且价格也只有12.98万 起步,还有着3万 左右的价格优惠,这就很具有性价比,当然今天要介绍的是一款比名图更香的类似车型,但是价格却更实惠,而且还是出自本田之手,这就是享域。

 

享域作为东风本田的轿车,指导价只有9.98-13.68万 ,而且还有着1.5万 左右的优惠,最低配车型的起步价格只有8万出头,这就很具有性价比了,毕竟比享域的兄弟车型思域便宜了4万 ,基本上是思域三分之二的价格,但是空间表现却更出色,已经比卡罗拉这种标准的紧凑级轿车更宽敞,接近了本田雅阁的水准。

 

而且从前脸来看,享域的造型也比广汽本田的凌派更加具有运动气息,没有采用大嘴造型的进气中网,而是有着很精致时尚的造型,并与矩阵式造型的大灯连成一体。当然尾部还有着小尾翼的运动设计,加上C字型的LED尾灯,总体上也很年轻运动。

 

享域的长宽高尺寸分别为4756*1804*1509mm,已经比名图的4710*1820*1470mm更加出色,而且享域的轴距也达到了2730mm,所以基本上就可以把他看成是一辆B级中型轿车,要比思域、卡罗拉更加宽大,另外侧面的轮廓也非常有层次感。当然16英寸的铝合金轮毂也有着很出色的造型。

 

熟悉本田车型内饰的消费者,一定不会对享域的这套内饰感觉到陌生,这个内饰设计也比较简洁大气,符合国人的传统审美。布局和材质做工也都和凌派车型没有多大区别。

 

虽然中低配车型没有采用全液晶仪表盘,不过享域还是采用了中置转速表的运动设计,要比很多车型都更有战斗气息,当然多功能的方向盘也只有中高配车型才有,而且也只有两款高配车型才专享真皮材质包裹。不过8英寸的中控大屏还是很给力的,而且还支持按键和触摸两种操作方式,适合更多用户人群。

 

享域最值得称道的就是它的内部乘坐空间,身高在1.8米左右的体验者进入后,可以获得前后1拳以上的头部空间,此时调整好前排座椅,后排腿部空间则有着接近3拳的表现,已经和雅阁车型没有多大区别了,这是很多其他同价位、同级别车型所不能给予的,而且享域的后备箱内部也很平整,宽度在1025-1415mm之间,而高度也达到了635mm,可惜并不支持放倒后排座椅。

 

动力方面,虽然享域没有配备思域上的那台很经典的1.5T发动机,而是只搭载了一台1.0T三缸发动机,但是也有着122马力的最大功率和173Nm的最大扭矩,动力参数不亚于一台1.8L四缸自然吸气发动机,而且还有着很经济的油耗表现,实测百公里综合油耗在6.5L左右,算下来每公里的出行成本在0.4 左右,对于这么大体型的享域来说,表现很出色。


当然为了成本考虑,享域的底盘也没有搭载思域上的四轮独悬结构,毕竟不追求运动和操控,而是采用了后轮扭力梁式非独立悬架,所以才能让更多空间为乘坐舒服,主打舒适性的底盘调校,也赋予了享域很出色的滤震性。


总之,如果你看中运动和操控的话,思域、福克斯这些车型都是更好的选择,但如果自己预算有限、但又不想丧失实用性和经济性表现的话,享域这种处于A级紧凑轿车和B级中型轿车之间的跨级别车型,无疑是最合适的选择,毕竟它结合了两者价格和空间上的优势,所以对这两个级别车型的消费者群体,都有着双重的吸引力。


标签:空间  公里  降价  盯着  近乎  
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