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震惊!被众泰玩坏的Macan接替者竟然是他

时间:2017-05-27 16:44:34   作者:郑州车务帮   来源:车务帮-www.che110.cn   阅读:84   评论:0
内容摘要:自从保时捷Macan被众泰“国产化”以后,郑州违章查询大街上看见开Macan的,心中总莫名产生悲悯之情。心疼+1s!你说老子花了好几十万的,却跟一个十来几万的车撞脸!什么?你说可以看车标区分啊!那我只能说,你太小看国人山寨的功力了。某宝200块,连内饰都给你改了。没关系,为弥......

自从保时捷Macan被众泰“国产化”以后,郑州违章查询大街上看见开Macan的,心中总莫名产生悲悯之情。心疼+1s!你说老子花了好几十万的,却跟一个十来几万的车撞脸!

震惊!被众泰玩坏的Macan接替者竟然是他

什么?你说可以看车标区分啊!那我只能说,你太小看国人山寨的功力了。某宝200块,连内饰都给你改了。

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没关系,为弥补保时捷Macan车主优越感缺失问题,路虎隆重推出路虎揽胜星脉车型。是的,星脉比极光更大,比揽胜运动更便宜,是新一代土豪出门装B之必备良车。

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如果你觉得星脉不够洋气,那你也可以叫人家本名“Velar”。注意这可不是英文哦,而是源自拉丁文,其中文原意为“面纱”。出去装B的小伙伴可要注意了哈。如果你觉得这些素材还不够嘚瑟的话,再教你一招,“Velar”其实是初代揽胜原型车的代号。时隔数十年之久再次重启该命,其重要程度不言而喻。

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说了半天来看看实车吧。星脉拥有路虎揽胜标准的盒子造型,而标志性的“老奶奶眼镜”头灯也在星脉上得以延续。值得一提的是,星脉运用了激光式矩阵大灯技术,能够最大照射到550米远的距离。要知道,其老大哥揽胜和揽胜运动还只是氙气大灯。

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侧面拥有这跟揽胜运动类似的设计,而星脉的线条更为平滑,且车窗高度也更低矮,车尾更加上翘。此外,星脉还引入了隐藏式门把手的设计,B格瞬间爆表。

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平直的车顶在经过D柱时开始下滑,既保留了COUPE的溜背动感造型,也保证了后排的头部空间。这样的处理如今也算是路虎揽胜系列的一大特征了。而星脉0.32Cd的风阻系数也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。

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如果说外观还能看得出是路虎揽胜系列产品的话,那么进入车内你就很难有这种感觉了。当然方向盘还是我们熟悉的路虎式风格,只不过上面的多功能按键都变成触摸式的了。这还没完,中控台及下方的两块屏幕也均为10英寸触摸屏。只保留了两个空调旋钮和一个音量旋钮是实体按键。

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其实这种上下两块屏的设计在业内并不少见,只不过像星脉这种几乎没有实体键的设计实属罕见。为此路虎还为其命名为InControl Touch Pro Duo系统(智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统)。据悉,该系统可以通过记录车主的日常操作来学习车主的使用习惯,并通过数据判断车主的需求,随时随地为车主提供所需的信息服务,而传统的多媒体、互联、空调控制等功能自然也融入在该系统当中。

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整车采用5座布局,未来会不会推出7座版本目前路虎还没给明确答复。而在材质方面,星脉并没有采用整体的真皮座椅,而是由羊毛混纺和绒面皮革拼接而成。类似的设计在宝马i3上也出现过。据悉,未来正式上市的星脉还会根据不同配置车型,提供多种不同材质拼接的座椅。

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最后再来看看动力方面,星脉将提供5种动力供消费者选择,其中包括3款柴油动力和2款汽油动力。具体参数与捷豹F-PACE一致。

揽胜星脉动力参数
车型 发动机/燃料种类 最大功率/峰值扭矩
D180 低功率2.0L涡轮增压/柴油 180马力/430牛·米
D240 高功率2.0L涡轮增压/柴油 240马力/500牛·米
D300 3.0L双涡轮增压V6/柴油 300马力/700牛·米
P250 低功率2.0L涡轮增压/汽油 250马力/365牛·米
P300(延迟推出) 高功率2.0L涡轮增压/汽油 300马力/400牛·米
P380 3.0L机械增压V6/汽油 380马力/450牛·米

目前,星脉已经公布了在英国的上市价格,44830英镑起。而早于星脉一年前发布的捷豹F-PACE的起售价则是34730英镑。同平台同定位的车型竟然能差出去1万英镑!甚至比当年保时捷Macan的定价还贵了1300英镑。而换算成国内的售价来看,预计星脉国内上市后很有可能将超过60万的起售价。

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贵是贵了点,但对于豪华中级SUV来说,贵个1-2万那根本没区别。况且多花这点钱换来的优越感可是Macan体会不出来的。买车到了这价位的车主,根本不会考虑什么产品性价比。能开出去有回头率,并线打转向灯别人会优先给你让道,那才是60万元车最该有的功能。很显然,星脉是具备了。

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